2015年5月24日現代物流報頭版頭條）

勞動者光榮，成就夢想；勞動者偉大，創造歷史；勞動者崇高，引領時代；勞動者美麗，托起中國夢。

——作者題記

引子

河南濟源鋼鐵（集團）有限公司，從2003年的百萬噸規模到2012年跨入400萬噸規模，成為中國大型鋼鐵骨干企業、中國企業500強、中國民營企業100強、中國制造業500強和世界鋼鐵企業100強，而這些成績的取得，也有濟源國泰實業有限公司機電車間天車班的14名天車女工的一份功勞。

天車，又稱橋式起重機，是橋架在高架軌道上運行的起重機，屬重型工程器械。說起它的駕駛員，人們總是會聯想到如鐵塔般健壯的男子漢，但是在國泰實業內，卻有一群膽大心細的女性天車工人，她們個個身懷絕技，堪稱國泰實業一道亮麗的風景線。

濟源鋼鐵的煉鋼產量與國泰實業天車班的14名天車女工的天車作業率息息相關。因為煉每一爐鋼產生的鋼渣都要經過她們的吊運裝卸。她們每天要完成濟鋼煉鋼煉100多個渣盆近1200余噸紅鋼渣的破、砸、吸、吊和裝卸任務。確保了渣盆及時周轉和煉鋼的正常運行。12年來破、砸、吸、吊鋼渣500多萬噸，2014年成為濟源唯一榮獲河南省“巾幗文明示范崗”稱號，  她們被國泰實業譽為14朵鏗鏘玫瑰。

那些并不浪漫的事

“玫瑰”之名雖然好聽。但她們的工作卻并不好干。天車工是特殊的崗位，看似平凡，但在每天啟動天車，把一盆盆鋼渣磕出的過程中，卻包含著許多不為人知的繁瑣和復雜，甚至是驚險。

國泰實業天車班由14名女工組成，平均分配在三部天車內作業，走在上面向下望去，讓人頭暈目眩。由于天車屬特種作業崗位，這就注定了她們工作的特殊性。且不說她們爬高上低在高空下作業的危險性，單單從她們每天的工作任務就可以看出她們比其它崗位的天車工要付出的更多；她們的工作任務就是及時吊卸從煉鋼運過來盛裝在渣盆里的一千多度的火紅的鋼渣，然后將紅渣在30分鐘內磕到處理鋼渣的渣跨內，但紅渣往往還都“長在”渣盆上，有時候一二十分鐘磕不掉，一連貫的工作稍有閃失，就會直接影響渣盆的拉運進度和下游工序的正常進行，所以工作的緊張程度可想而知。

這些還都不算什么，女天車工們還要面臨刮風下雨，酷暑嚴寒。國泰實業的三部天車作業，受工作條件及工作環境的限制還都是純露天作業，而天車駕駛室只是用一層薄薄的鐵皮制成，在炎熱的夏天里，上面太陽熾烤著，下面渣跨地面紅鋼渣的溫度高達一千多度，紅渣磕到渣跨里散發出的高溫向上蒸騰。整個天車包括駕駛室內的任何一個地方都被紅渣薰得燒手，1平方米的天車操作室內溫度高達四、五十度，熱得像桑拿房。為了不影響生產節奏，又熱又渴的她們不敢多喝水，為了保證正常的生產她們甚至整個班下來都不喝一口水，因為從車上到廁所來回需要15分鐘，為了減少上衛生間的次數。只是等嗓子干得快“冒煙”時才抿一口水。因為嚴重缺水，她們的嘴唇都是干裂的，嗓子都是沙啞的空調也起不了任何降溫的作用，幾乎每班天車司機經常渾身濕透的坐在操作室內工作，她們的工作服幾乎能擰出水來。加上高溫，人很容易因高溫缺氧而異常難受，有時一班下來，全身乏力，加上腰椎、頸椎疼的直不起來，站立都非常困難。就是這個工作條件艱苦，作業時間長，大多數男職工工作起來都相當累的崗位，國泰實業天車班的14名女工們，卻沒有一個女工因為條件艱苦而叫過苦。環境雖然艱苦，但她的干勁依舊十足。

遇到陰雨天，渣跨到處是積水，這就更增加了操作的難度，而且每翻一個渣盤她們的心都要提到嗓子眼兒，因為紅渣遇水時常會發生爆炸飛濺現象，以前曾有幾次，紅渣發生爆炸將天車駕駛室的防護玻璃炸碎，灼傷和燙傷過她們的皮膚。所以在操作中，她們都是特別的小心，每操作一步都嚴格按操作規程執行，做到地面潮濕不吊渣，地面指令不明確不吊渣，環境不明不吊渣，通過她們的工作細節，盡可能的避免發生安全責任事故，她們就是這樣默默的在狹小的駕駛室操作著。

在寒冷的冬天，由于氣溫過低，渣跨地面打水不容易及時蒸發，致使溢出的水經常凍結行車道軌，影響天車運行；為了保證天車的正常運行，天車班的女工們每班都早早的來到班中清理道軌，她們冒著嚴寒、頂著寒風，拿著鐵锨一清就是兩個多小時。同時，古語常說“人在高處不勝寒”，而我們的女天車司機們每天還要坐在十幾米高的駕駛室內工作，碰到天氣惡劣、西北風咆嘯的日子，甚至連天車都能被風刮得自己運行，而我們的女天車工還得一邊操作，一邊掛倒車擋，防止行車跑軌；駕駛室內冷得似冰窖，她們的臉凍腫了，她們手腳凍得冰冷麻木了，甚至很多女工的手都被凍的裂了口子，輕輕一碰就會血溢出來。可是沒有哪一個女工因為冷的受不了而把工作停下來，到地面去取暖，她們以自己頑強的毅力工作在自己的崗位上……

日復一日，年復一年，她們在平凡的崗位上鑄就著輝煌，在無人矚目的天車上綻放著自己的風采……

巾幗不讓須眉

2003年國泰實業運行車間天車班剛成立那會兒，由于“鋼渣綜合處理與利用技術”當時是一種全新的概念，許多生產技術和崗位操作都是一個摸索的過程，而國泰實業的主要任務就是每天把從濟鋼煉鋼運過來的渣盆里的紅鋼渣，由天車將渣盆里的紅鋼渣翻磕到處理鋼渣的渣跨內，磕出來的紅鋼渣經過打水、補水冷卻成渣塊后，再用10噸天車吊電錘將大渣塊砸成小塊，然后進行磁選、篩分和處理，直至產品的利用；而天車作業作為這項工藝過程中的最前沿工序，因此，看似簡單的破、砸、吸、吊和裝卸任務，卻注定了國泰實業公司天車作業的重要性。

天車工往往是男人拼搏的世界，光是十五六米高的天車就很少有女同志爬上去的，當男人們第一次爬天車時，會有一種害怕的感覺，兩手緊握住欄桿，一步一步最終走到天車座位上，都會出一身冷汗。可想而知，在這樣一個女性較少進入的特殊行業要想脫穎而出，要付出多少汗水。

在這個“男人當鐵人用，女人當男人用的”崗位上，趙麥榮、宗小芬、楊慶芳、胡萍等9位女工，成為國泰實業公司第一批天車操作工，對于一個原本就有恐高而又膽怯的女人來說，工作崗位由地面變為離地的高空作業，無疑對她們來說是一種挑戰，為了克服恐高和膽怯心理，她從堅持站在叁米高的天車臺階30分鐘開始，一次一次增加高度，直至十幾米高。當趙麥榮在最短的時間內適應了高空作業之后，擺在她面前的另外挑戰就是如何能夠盡快熟悉和掌握天車操作技術，沒有現成的操作技術可以學習，她主動翻看關于天車操作方面的書籍，反復研究；沒有成功的經驗可以借鑒，她在實際天車崗位操作過程中反復的練習、思考和琢磨。正是由于她聰明好學、勤于思考、好強的性格，趙麥榮僅在短短的三、四個月時間內就由原先對天車的不了解成為了操作能手和技術骨干。

此外，由于天車班女工們大部分文化程度不高，為了提高班組人員的業務操作技能和理論水平，她們在班長趙麥榮的帶領下，利用班前班后會學習天車工作原理、基本結構及崗位操作技能和安全操作規程等知識，而且有效的避免了安全事故的發生。

為此，她們還形成了一條不成文的規矩，每每當下班了，她們并沒有馬上回家，而是跟著維護天車設備的師傅，一邊幫著拿工具，一邊跟著師傅學習。掌握天車在運行中那些部位容易出現的問題，以便在工作期間好通知師傅該拿啥工具維修，不然，人家恁遠遠跑過來，上恁高高不知拿啥工具，還耽誤生產。

人們常說：“一個人在某些地方待久了，就會產生感情”，而趙麥榮也是感性中的女人，在長期的企業生產活動中，除了對企業產生深厚的感情外，更多的是她對企業的那份責任。從2003年擔任天車班班長以來，這份責任在她的心中就愈發的強烈，在她看來，企業就是一個大家庭，周圍的同事就是她的家人、她的姐妹；隨著吊裝任務量的加大，天車女工隊伍也在逐步的壯大；傳、幫、帶的責任又一次壓在她的身上，“嚴師”這個稱號，成為2006年以后，新上崗天車女工們對她最恰當的稱呼，女工鈕瑞琴、李秋花、曹雪萍、王佩霞、盧瑞波幾乎每個人都“飽嘗了她的嚴厲”；天車操作不像其它崗位操作，除了身體、心理素質要求以外，最重要的就是特定操作技術要求和安全技術要求，為了培養好新一批天車工，趙麥榮幾乎“白班、肆點、零點”班班到場、盡心盡責，在培養新天車工過程中可謂是費盡心思、竭盡全力，除了平時一個一個細節的說、一個操作動作一個操作動作的領、手把手的教外，碰到領悟能力低的女工，有時候一個動作、一個細節她都會不厭其煩的說上幾十遍、重復幾十遍，正是因為她的這份耐心，她所培養出來的天車女工個個都是操作能手、個個都是好把式。

2006年以后，她所在的班組由原來的9人一下子增加為14人的青一色的女工隊伍；“三個女人一臺戲”，而面對14人的女工隊伍，只有高中文化程度的趙麥榮，著實為難了好一陣子，盡管現在看來這支隊伍曾榮獲過“市巾幗文明示范崗”、“市三八紅旗集體”、“集團公司先進集體及先進班組”等稱號，但是光環的背后卻有著許多鮮為人知的故事，更有著趙麥榮為這個集體的無私付出和艱辛努力。

古有花木蘭演繹了“誰說女子不如男”，作為一段佳話流傳至今。而在當今的社會也有著像“花木蘭”一樣巾幗不讓須眉的女英雄。她們就是奮戰在我們國泰實業里的“天車女工”，在丈夫眼里她們是一個溫柔賢惠的妻子，在孩子眼里她們是一個溫柔體貼的好媽媽，在企業眼里他們是鐘情于事業，甘愿為鋼鐵事業奉獻終生的好工人。在她們身上體現了一個女人似水的柔韌堅強，一個工作者的敬業精神。

“親如姊妹”般的工友情

國泰實業的天車工作具有長期性、單一性、復雜性，她們每天都穿梭于15米高100多米長的車間上空，在高溫、 高粉塵、  高噪音的環境中，重復著渣盆磕掉以及鋼渣的破、砸、吸、吊和裝卸等繁重的工作。再加上家庭的負擔，使有些女工不能全身心的投入到工作當中，牢騷時有發生。但人心都是肉長的，你用心對待別人，別人也會用心對待你。趙麥榮首先把心思用在“情”字上，她沒有“從管人先嚇人、管人得先讓人心順了，心順了，比啥都強！”所以她從親情管理入手，對待女工親如姊妹，讓女工覺得天車班就是大家庭。

天車工崗位分散，平常大家很少溝通，為了創造和諧的外部環境，趙麥榮不知道想了多少點子；要想管好人，就得使女工對這個集體產生濃厚的興趣，建立班組學習制、班組人員思想匯報制、班組人員活動日、班組人員檔案登記，對于女工有實際困難，在力所能及的范圍內給予幫助，女工生日發短信送祝福，同時，在工作休息日舉行班組女工爬山比賽活動，就這樣，在一點一滴中，使女工們深深融入到了天車班組這個小家庭中，凝聚力自然增強了。同時，為緩解女工家里事多、輪班難、倒休難的實際情況，她對14名女工進行了重新排組，并提出崗位轉圈、輪換制，將每名天車操作女工由10T天車作業轉到1#渣跨天車、再到2#渣跨天車，再由2#渣跨天車轉到10T天車，這樣輪圈，保證了女工每周至少有三次不在同一部天車內作業，由于作業環境的經常變化，不僅使女工對作業崗位時刻保持新鮮感，調動了工作積極性；而且，在排組的過程中，使歇班沒事的女工，能夠及時替換家中真正有事的女工，使女工家庭、工作做到了“兩不誤”。女工鈕瑞琴老家是封丘的，年邁的父母都有病，每年秋季都要回去半個月，幫父母收十幾畝花生。楊慶芳的母親患腦梗，需要女兒照顧，楊波、趙雪云生孩子，還有王為云……而趙麥榮本人也是替班最多、頂班最多的人。

從她們七嘴八舌的話語中，記者還聽到了一些感人至深的故事。

天車班班長趙麥榮，在2008年一次女工體檢中，被檢查出子宮肌瘤，而且肌瘤有越長越大的趨勢，如果不及時手術的話，很可能與脹粘連。但是8月是濟鋼生產的高峰季節，渣盆盤運和周轉也比以往多出幾倍，再加上班中有兩個女工已到孕產期，班中人員幾乎人人都是連軸轉，沒有一個正常休息過，有時候任務緊的時候，連吃飯的時間也沒有，餓了就啃口干方便面，更別說請假了。但是手術得做，工作更得干，為了盡快投入到工作中、緩解班中女工壓力，趙麥榮從開始作手術到出院及在家休養，僅用了不到兩周的時間。在手術線還沒拆除、肚子還纏著繃帶情況下，就投入到緊張的工作當中。由于天車行駛和作業過程中，因為大錘落地，波及到天車駕駛室，使其發生振動和振蕩，天車駕駛室的振動墩（振）得她手術刀口鉆心的疼，加上8月份嚴熱的天氣，50多度的天車駕駛室，讓人根本辨不出她臉上到底是被熱出來的汗珠還是疼出來的汗珠，但是她卻以頑強的毅力堅持了下來，而且一干就是8個小時，這在常人看來，也是無法能夠理解的。那年，天車的破、砸、吸、吊和裝卸任務量也創下了企業歷年來的新高。

天車工宗小芬，2010年10月底丈夫因甲狀腺腫瘤住院手術，但她并沒有因為家庭原因的特殊情況而耽誤每班工作，身為天車組組長的她，仍然堅持班中認真負責、精心操作。下班后還要匆匆忙忙趕往醫院照料丈夫，十幾天下來，自己的體重下降了十幾斤，表現了她愛崗敬業、無私奉獻的精神。

天車工王為云，家在封丘，因母親突然重病，又到收割季節，家中十幾畝地全靠老父親一個人挺著，家里多次催她回去幫忙，但因為班內人員少，直至鄰居幫忙收割完莊稼，王為云也沒有回去一趟。面對家庭與事業，王為云選擇了工作。

天車工鈕瑞琴，因為來天車班時間短，業務不熟悉，為了能盡快適應崗位需要，她都是利用別人休息的時候，主動頂班練習天車操作，手指頭不知磨爛多少次，腿不知站酸多少回，她都是默默忍受著；“功夫不負有心人”，通過努力，鈕瑞琴的操作精準度達到了100%，成為班里的技術骨干、操作能手。

天車工王佩霞，一個恬靜又膽怯的女工，因為家在市區外居住，每每上夜班時，都是提前一兩個小時讓老公陪著走幾十里的夜路趕到單位，多年來從未遲到一次。

天車工楊波、趙雪云，因為班組人員少，她們在自己懷孕8個月時候，仍每天挺著大肚子爬到十幾米高的天車上工作，她們從沒有因為自己的原因而影響工作。

行車工盧瑞波，老公在外地工作，孩子小又無人照看，常常是遇到夜班時便將孩子寄放在同事、鄰居家中，就趕往班中工作；行車工趙雪云因在下班途中發生意外，造成右小腿多處骨折，在家休息半年之后，由于班中人員緊張，她在小腿內仍打著鋼板的情況下，放棄單位領導的照顧，提前銷假，投入到高空作業當中……

如果說企業生產的絢麗多彩，離不開產業工人的努力和貢獻；那么，女性員工更是國泰實業奮斗者們的底色，她們的付出甚至比男性員工付出的更多，面對“家庭、工作”雙重責任和壓力，也煉就了她們超凡的耐力和剛毅的性格。天車工是平凡的，但是她們卻又是極不平凡的，正是由于她們忘我的精神，有一顆時刻以企業為重的心，才讓我們深深的懂得奉獻的意義。

別樣的“空姐”

國泰實業的遠憂近慮，在天車班的女工們的血管里已經成為她們自覺不自覺的原動力。

她們在天車運行中，通過實際操作和精確的測算出天車電錘砸鋼渣時，如果落空錘就會給企業造成5元錢的損失，所以在操作中她們杜絕了這種現象的發生。天車是一個巨大而又頻繁開啟的重要設備，維護天車設備也成為她們的一項重要工作，她們從接班開始便要了解當班天車的運行情況，哪個部位需要檢修、哪個設備存在缺陷等。為了避免天車空負荷運轉，她們利用班中空閑定期給設備添加潤滑油、定期保養天車設備、巡檢設備，防止重大設備事故發生給企業造成重大損失。啟動天車，操縱著控制手柄，她們像機器人一樣，在自己的崗位認真工作，忘卻了言語、忘記了勞累、忘記了家中的大事小事。

在平時的工作中，天車班的女工們也深深的把自己融入到了企業大家庭之中，她們善于洞察工作環節中的每一個漏洞，積極的為企業節能降耗工作獻計獻策、出謀劃策。并建立班組人員工作量實名制和工作失誤與獎金掛鉤制及設備定向管理包干制，從而極大的增強了班組人員的責任心和工作積極性，通過她們一系列的舉措，為企業生產經營和節能降耗工作起到了一定的促進作用，

這就是國泰實業維機電車間最美的天車女工們，她用堅韌的品質熱愛著天車崗位，詮釋著新時期一線女工的奉獻與執著；她用自己的美麗裝點了男人的設備維修世界，也如她們那燦爛笑臉一樣燦爛了自己的人生之路。

正是因為有這樣的一支好隊伍，才使國泰實業生產得以正常進行，才使得濟鋼煉鋼末端工序有一個良好的工作環境；正是因為有這樣的一群巾幗英雄，才使得生命更加美麗、生活更加豐富多彩。國泰實業機電車間天車班的女工們，她們用自己的實際行動，驗證了新時代女性的人格魅力！

“春藏錦繡風吹拆，天染瓊瑤日照開。”日復一日，年復一年，每天重復著同樣的操作，她們在高強度的勞動和艱苦的環境下，練就過硬本領，用勞動和奉獻詮釋著“巾幗不讓須眉”的真意。